Описание продукта
Баржа-самосвал с раздельным трюмом предназначена для перевозки всех видов извлекаемого грунта. Баржа-самосвал представляет собой однопалубное судно с трюмом в средней части и стальным корпусом, открывающимся в диаметральной плоскости. Баржа-самосвал с раздельным трюмом предназначена для забора грунта из земснаряда, засыпки траншей с подводными трубопроводами, транспортировки и выгрузки грунта на подводные площадки, а также для системы плавучих технических средств для заглубления подводных трубопроводов и дноуглубления в море. Многоцелевое судно для морских инженерных и водолазных работ, восстановления пляжей и берегов, проектов по защите трубопроводов.
Баржа-самосвал — это судно для дноуглубления, которое может разделяться по продольной оси для выгрузки груза. Для обеспечения такой операции баржа состоит из двух полукорпусов, соединённых шарнирами в верхней части и гидравлическими цилиндрами в нижней. Шарниры и цилиндры должны передавать любые усилия на стыке полукорпусов. Предполагается, что проектные ограничения шарниров и гидравлических цилиндров определяют эксплуатационные характеристики баржи.
Приложения
1. Эффективная погрузка и разгрузка: баржа с открытым кузовом может быстро разгружаться за счет открытия корпуса.
2. Подходит для различных рабочих сред, может применяться в любых водных зонах, таких как реки, озера и моря.
3. Гибкость в эксплуатации: баржа с открытым кузовом обычно имеет небольшой радиус поворота и может гибко поворачивать в узких водных пространствах.
4. Высокая транспортная способность, большая грузоподъемность и хорошая устойчивость.
5.Удобная транспортировка, модульная конструкция и сборка для использования после перевозки на автомобиле в закрытые водные акватории.
Ключевые конфигурации
1. Гидравлическая система разделения
Основной силовой механизм, который приводит в движение корпус, открываясь и закрываясь, состоящий из мощных гидравлических цилиндров и регулирующих клапанов.
2. Палубные петли
Ключевые структурные компоненты, соединяющие две половины корпуса и служащие осью поворота при разделении.
3. Бункер / Грузовой отсек
Грузовой трюм, используемый для погрузки извлеченных материалов, таких как ил, песок и камни. Его объём (вместимость трюма) является основным параметром баржи.
Технические характеристики
| Модель | Баржа-самосвал YL-Ш1000 |
| Длина Общий | 60,3 м |
| Ширина | 11м |
| Глубина | 4m |
| Черновик | 3.4m |
| Пространство кадра | 0,50 м |
| Зона навигации | внутренняя река/прибрежная |
| Вместимость пассажиров | 4 |
| Мощность дизельного двигателя | 1000 кВт (Камминс или Вэйчай) |
| Генераторная установка | 64 кВт |
| Гидравлическая станция | 30 кВт |
| Скорость проектирования | 9-11 кн |
| Емкость | 1000м3 |
Сертификаты
Сопутствующие товары
Наш сервис
Профиль компании
Цинчжоу Юнли Горнодобывающая промышленность И Дноуглубительные работы Машины Ко., ООО. является одной из ведущих китайских компаний по производству оборудования для добычи песка, золота и алмазов. Более 25 лет компания занимается проектированием, производством и продажей многоковшовых земснарядов, фрезерных земснарядов, струйных земснарядов, многоковшовых цепных земснарядов, алмазных/золотодобывающих земснарядов, пульсирующих шлюзовых устройств, установок для промывки песка/золота, оборудования для промывки и просеивания песка, транспортных барж, рабочих катеров, амфибийных многофункциональных земснарядов и т. д. Успешные серии продуктов получили признание и одобрение Главного управления по надзору за качеством. В настоящее время продукция нашей компании широко экспортируется и используется в России, Южной Африке, на юге, на Ближнем Востоке, в Индии, Кыргызстане и других регионах.
